Meine Vorstellung

Als ich 2005 mit der Planung begann, gab es einige Punkte, die auf jeden Fall auf der Anlage
erscheinen mussten: Ein kleines BW mit Drehscheibe, eine zweigleisige Hauptstrecke, eine
eingleisige Nebenstrecke mit Kopfbahnhof, ein großer Hauptbahnhof, eine angedeutete Stadt mit Altstadt
und einem verfallenden Viertel, sowie eine Paradestrecke.

Von Anfang an war klar, daß ich große Kompromisse eingehen musste:
Der verfügbare Platz war sehr eng für meine ganzen Vorstellungen,
ich musste aus Kostengründen meine alte Märklin Oberleitung verwenden,
durch fast 40 Jahre Modellbahnern kam etliches zusammen, was vielleicht nicht
mehr so ganz zusammen passte. Auch habe ich beim Bau einige
Fehler gemacht, die ich nach Geld- und Zeitverfügbarkeit korrigieren werde.

Die Anlage erhebt nicht den Anspruch perfekt zu sein! Das wird sie hoffentlich NIE sein!!!

Sie soll nur einen Zweck erfüllen:

Sie soll mir, meinen Kindern und ihren Besuchern gefallen und uns beim "Spielen"
einfach Freude bereiten - thats all...

Der Plan

Die Anlage Altburg ist als Segmentanlage konzipiert worden um sie jederzeit leicht zerlegen
und transportieren zu können. Es sind jetzt 6 quadratische Segmente mit je 1,20m Kantenlänge.
Die Größe der Anlage ist durch die Raumgröße von 6,02m x 2,60m begrenzt worden.
Im April 2010 wurde mit dem Umbau der Anlage begonnen, es wurde mit dem Bau eines
neuen Segments begonnen um den engen Gleisbogen links neben dem Lokschuppen
zu korrigieren.

Hier der ursprüngliche Plan:

Hier der aktuelle Plan:

Die Hauptstrecke:

Schattenbahnhof 1:

Schattenbahnhof 2:

Die Nebenstrecke:

Die Anlage besteht aus einer 2-gleisigen Haupt- sowie einer eingleisigen Nebenstrecke.
Tatsächlich fahren alle Züge der Hauptstrecke auf einem Gleis hintereinander
in einem doppelt verlegten Oval.

An den beiden "Enden" des Ovals befindet sich jeweils ein Schattenbahnhof
um einen verdeckten Zugwechsel zu ermöglichen.
Die eingleisige Nebenstrecke endet jeweils in einem Kopfbahnhof.


Die Gleisführung orientierte sich auch an den Kanten der Segmente auf denen
keine Weichen liegen durften. Auch mussten die Schattenbahnhöfe so angelegt
werden, daß sie gut zugänglich sind!

Ein 3D-Screenshoot aus der frühen Planungsphase:

Insgesamt hat die Anlage 4 Ebenen:
Oberdorf, der Kopfbahnhof der eingleisigen Nebenstecke (+140mm)
Altburg Bahnhof, Stadt und Betriebswerk (+/- 0 mm)
Die Paradestrecke und der Schattenbahnhof 1 (- 130mm)
Der Schattenbahnhof 2 am Ende der Paradestrecke (-200mm)

Panorama 1 - 26.11.2006

Dieses Bild zeigt die Anlage im halbfertigen Zustand: Der Gleisbau ist abgeschlossen,
das Betriebswerk und der Bahnhof sind fast fertig. Die Stadt über dem Schattenbahnhof 1
fehlt noch, von der Altstadt steht nur die vordere Mauer, in Oberdorf steht nur der Bahnhof
mit Bahnsteig und der Geländebau an der Paradestrecke beginnt gerade.
In diesem Zustand verblieb die Anlage fast ein Jahr unberührt...



Panorama 2 - 30.12.2007

Dieses Bild zeigt die Anlage in fast fertigem Geländebau. Bis auf Oberdorf mit der
Brauerei und der Güterverladung und das Gelände rechts neben dem Hauptbahnhof
gibt eskeine "groben" Geländearbeiten mehr. Nach fast einem Jahr Pause
wurde als erstes der Hintergrund fotografiert, montiert und auf 8,6 x1,3 Meter
Größe in einem Stück ausgedruckt.
Als nächstes wird die Beleuchtung und die Oberleitung anstehen, sowie
Geländeverfeinerung in Form von Figuren und weiteren kleinen Details. Als letztes
wird die Verkabelung für die Steuerung per PC in Angriff genommen.

Panorama 3 - 22.11.2008

Nach dem alten Plan so wie sie sein sollte. Die Oberleitung ist fertig montiert, alle E-Loks können
komplett aufgebügelt fahren. Auch die verdeckten Bereiche sind oberleitungsgeeignet.
Oberdorf ist komplett fertig ausgestaltet - der letzte braune Fleck ist seit Mai 2009
verschwunden. Hier befindet sich jetzt die kleine Güterverladung.

Panorama 4 - 30.12.2010

Die Anlage nach der Erweiterung um ein Segment auf der linken Seite hinter dem Lokschuppen.
Die alte Oberleitung wurde entfernt und wird durch eine neue ersetzt.
Der Hintergrund wird noch verfeinert und mehr auf den Vordergrund angepasst.

Das System

Die Anlage "Altburg" ist eine 3-Leiter Wechselstromanlage mit digitaler Steuerung (ECoS)
Zum Einsatz kommen Lokomotiven aller namhaften Hersteller:
Märklin, Roco, Fleischmann, Piko und Kato.
Die Lokdecoder sind von ESU.

Das Leben auf der Anlage entsteht durch Figuren aus dem Hause Preiser - es gibt nichts besseres!!!

Insgesamt können auf dieser Anlage bis zu 10 Zuggarnituren gleichzeitig vollautomatisch
gefahren werden. Nach der Anschaffung von RAILWARE als Steuersoftware wurde die Anlage
auf PC-Steuerung umgestellt. Die erforderlichen Rückmelder und Weichendecoder sind von
Littfinski

Ein Screenshot vom Railware Gleisbild...